Масла и смазки
Разделы каталога 6
Раздел: Масла и смазочные материалы / Масла и смазки
Масло для лодочного мотора: какое выбрать
В разделе моторные масла для 2-тактных и 4-тактных двигателей, редукторные и трансмиссионные, гидравлические жидкости, смазки и герметики. Есть линейки Motul, Quicksilver, Liqui Moly, Ecstar Suzuki и XPS в фасовках от литра.
Двухтактные моторы
Здесь работает не автомобильная классификация, а морской допуск TC-W3. Масло для лодочного мотора рассчитано на постоянную работу под нагрузкой, влажную среду и низкую зольность при сгорании. Заливать в мотор мотоциклетное или садовое масло без этого допуска означает получить нагар на поршневой и закоксованные кольца.
Четырёхтактные моторы
Здесь важна вязкость, указанная производителем мотора, и морской допуск FC-W. Морские масла лучше сопротивляются коррозии при межсезонной стоянке, чем обычные автомобильные той же вязкости. На моторе, который стоит без работы полгода, разница заметна.
Редуктор
Редукторное масло меняют минимум раз в сезон, а при активной эксплуатации дважды. Заодно смотрят на слитое масло: молочный цвет означает воду в редукторе, а значит пора менять сальники, пока не встали подшипники и шестерни.
Сколько брать
Считайте объём заранее: на сезонное обслуживание обычно уходит масло в двигатель, масло в редуктор и смазка для узлов. Взять комплект за один заказ дешевле, чем доплачивать за отдельные доставки.
Наличие и цены на сайте актуальны, отправляем по всей России.
Частые вопросы
Какое масло нужно двухтактному лодочному мотору
С допуском NMMA TC-W3. Автомобильное двухтактное масло или масло для мотокосы такого допуска не имеет: оно даёт нагар, кольца залегают, компрессия падает.
Какое масло для четырёхтактного
С допуском NMMA FC-W, обычно вязкости 10W-30 или 10W-40, точная указана в инструкции к мотору. Главное отличие от автомобильного это защита от коррозии: мотор большую часть года стоит, внутри конденсат.
Можно ли залить моторное масло в редуктор
Нет. В редуктор идёт трансмиссионное масло класса SAE 80W-90 с допуском GL-5. Меняют его раз в сезон и сразу после каждого удара винтом о грунт.
Как часто менять масло
Ориентир для четырёхтактного мотора это 100 моточасов или раз в сезон, смотря что раньше. Первая замена после обкатки делается через 10–20 часов. Перед зимой масло меняют обязательно, даже если мотор отходил мало.