Поршневые комплекты для снегоходов
Разделы каталога 4
Раздел: Запчасти для снегоходов / Двигатель / Поршневой комплект
Поршневая снегохода: как подобрать размер и что брать заодно
Поршневые комплекты для снегоходов BRP, Polaris, Arctic Cat, Yamaha: поршень, кольца, палец и стопоры. Есть номинальные размеры и ремонтные под расточку цилиндра. Подбираем по модели, году и фактическому размеру гильзы.
Сначала замер, потом покупка
Ремонтный размер нельзя выбрать по пробегу или на глаз. Цилиндр меряют нутромером в нескольких поясах и в двух плоскостях, смотрят эллипс и конусность, и уже по этим цифрам решают: хватит номинала или нужна расточка под следующий размер. Тепловой зазор между поршнем и гильзой задаётся сотыми долями миллиметра, и ошибка в выборе означает либо стук, либо клин на прогреве.
Что менять вместе
При переборке разумно сразу взять полный набор прокладок и сальники коленвала. Мотор всё равно разобран, а подсос воздуха через изношенный сальник это одна из главных причин, по которой новую поршневую задирает следом за старой. Заодно осматривают подшипник верхней головки шатуна и состояние выпускного окна.
Найдите причину задира
Поршневая почти никогда не умирает сама. Бедная смесь, подсос воздуха, неподходящее масло, забитый радиатор или закончившийся уровень в баке масла дают одну и ту же картину. Прежде чем собирать мотор, стоит понять, что именно случилось, иначе ремонт придётся повторить в том же сезоне.
Наличие и цены актуальны, склад в Самаре, отправка по всей России.
Частые вопросы
Как узнать, какой ремонтный размер нужен
Цилиндр меряют нутромером в нескольких поясах и плоскостях. По результату выбирают номинал или ближайший ремонтный размер под расточку. Покупать поршень «на глаз» нельзя: зазор задаётся сотыми долями миллиметра.
Что входит в поршневой комплект
Обычно поршень, кольца, поршневой палец и стопорные кольца. Подшипник верхней головки шатуна чаще идёт отдельно, уточняйте по конкретной позиции.
Почему задрало поршень
Самые частые причины: бедная смесь, подсос воздуха через сальники коленвала, неподходящее или закончившееся масло, перегрев из-за забитого радиатора. Меняя поршневую, ищут причину, иначе история повторится.
Нужно ли менять кольца отдельно
На изношенном цилиндре смысла мало. Новые кольца в разбитой гильзе не дадут компрессии и быстро сядут.