Осветительное оборудование

Навигационные огни и освещение на судне

Ходовые огни, топовые и якорные фонари, прожекторы, плафоны и подсветка кокпита. Исполнение 12 и 24 вольта, корпуса с влагозащитой.

Что требуется по правилам

На маломерном судне при движении в тёмное время и в условиях плохой видимости нужны бортовые огни (красный слева, зелёный справа), кормовой белый и, в зависимости от типа судна, топовый. На стоянке включается якорный белый круговой огонь. Это не формальность: инспектор проверяет наличие, а на воде именно по этим огням вас видят и понимают ваш курс.

На что смотреть при выборе

Светодиодные огни экономят батарею в разы, но важна степень защиты корпуса: для открытой лодки нужен минимум IP66, брызги идут постоянно. Второе это качество уплотнения проводов, самая частая поломка не в самом фонаре, а в позеленевшем контакте.

Свет для работы

Прожектор удобен на швартовке и при поиске буёв, но слепит на ходу. Подсветку кокпита лучше делать красной или тёплой: она не сбивает адаптацию глаз к темноте.