Аккумуляторы и аксессуары
Найдено товаров: —
Раздел: Аксессуары и комплектующие для катеров, лодок и яхт / Датчики/реле/электрика / Электрооборудование / Аккумуляторы и аксессуары
Все товары раздела
Ящик Skipper для АКБ 75-100 А*ч 285*350*170мм
Аккумулятор VBD EFB 65.0 Ач, обр, 700 А, L2, 242*175*190
Ящик АКБ Skipper 360*210*210 мм SK50808-1P1P1U
Ящик АКБ Skipper 350*180*200 мм SK51805-3
Ящик для АКБ 50-75 А*ч 235(19,5+4 под крышку)*250*170мм
Клеммы аккумулятора свинцовые, с барашком 12V
Аккумулятор тяговый E-Nex 100 А/ч XDC31MF
LITJET BLACK LiFePO4 аккумулятор тяговый 12V 75Ah
Клеммы аккумуляторные свинец AES161604
Клеммы аккумуляторные Латунь AES161602
Аккумулятор для лодки: какой брать и на сколько хватит
Стартерные и тяговые батареи, выключатели массы, крепления, клеммы и провода, зарядные устройства с морским режимом.
Стартерный или тяговый
Это разные батареи под разные задачи. Стартерная отдаёт большой ток короткое время и заводит мотор, но плохо переносит глубокий разряд. Тяговая держит долгую нагрузку от эхолота, помпы и электромотора, но хуже крутит стартер. Если на борту и мотор, и электроника с электромотором, правильнее ставить две батареи с развязкой, а не одну на всё.
Как посчитать ёмкость
Сложите потребление всего, что работает без мотора, и умножьте на часы. Эхолот берёт около 1 ампера, навигация и освещение ещё столько же, электромотор на средней тяге до 20. Для сохранности свинцовой батареи считайте, что доступна половина ёмкости: из 100 ампер-часов реально использовать 50, иначе ресурс упадёт вдвое.
Зима и хранение
Разряженная батарея на морозе замерзает и разрушается. На хранение её снимают, заряжают полностью и раз в пару месяцев подзаряжают. Выключатель массы на борту снимает саморазряд от подключённой электроники.