Масла и смазки
Найдено товаров: —
Раздел: Масла и смазочные материалы / Масла и смазки
Масло моторное Quicksilver 4-х тактное 25W40 синтетическое 1л 8M0086226
Моторное масло QUICKSILVER Synthetic Blend 10W30 1л 8m0152563
Масло моторное Quicksilver 4-тактное минеральное 10W30 4л 8M0086221
Моторное масло QUICKSILVER Synthetic Blend 10W30 4л 8M0152564
HyDrive ULTRA 15 Hydraulic fluid 1 литр 1141680
Масло трансмиссионное Volvo Penta ATF III, 5л 23909465
Масло моторное Liqui Moly Marine 4T п-синтетическое 10W40 5л 25013
Масло трансмиссионное Mobil Mobilube SHC 75W90 152659
ReinWell Трансмиссионное масло ATF DX III 1л 13121
Масло моторное Mobil Ultra 10w40 1л 152625
Масло LIQUI MOLY Marine High Performance 1 л 25079
Масло моторное Liqui Moly Marine 4T п-синтетическое 10w40 1л. 25012
Трансмиссионное масло Motul Translube 75W90 1л 108860/114261
Масло моторное RAVENOL Marineoil PETROL SAE 25W-40, mineral 4 л
Масло моторное RAVENOL Marineoil PETROL 25W-40 cинтетическое 4 л
Масло для лодочного мотора: какое выбрать
В разделе моторные масла для 2-тактных и 4-тактных двигателей, редукторные и трансмиссионные, гидравлические жидкости, смазки и герметики. Есть линейки Motul, Quicksilver, Liqui Moly, Ecstar Suzuki и XPS в фасовках от литра.
Двухтактные моторы
Здесь работает не автомобильная классификация, а морской допуск TC-W3. Масло для лодочного мотора рассчитано на постоянную работу под нагрузкой, влажную среду и низкую зольность при сгорании. Заливать в мотор мотоциклетное или садовое масло без этого допуска означает получить нагар на поршневой и закоксованные кольца.
Четырёхтактные моторы
Здесь важна вязкость, указанная производителем мотора, и морской допуск FC-W. Морские масла лучше сопротивляются коррозии при межсезонной стоянке, чем обычные автомобильные той же вязкости. На моторе, который стоит без работы полгода, разница заметна.
Редуктор
Редукторное масло меняют минимум раз в сезон, а при активной эксплуатации дважды. Заодно смотрят на слитое масло: молочный цвет означает воду в редукторе, а значит пора менять сальники, пока не встали подшипники и шестерни.
Сколько брать
Считайте объём заранее: на сезонное обслуживание обычно уходит масло в двигатель, масло в редуктор и смазка для узлов. Взять комплект за один заказ дешевле, чем доплачивать за отдельные доставки.
Наличие и цены на сайте актуальны, отправляем по всей России.
Частые вопросы
Какое масло нужно двухтактному лодочному мотору
С допуском NMMA TC-W3. Автомобильное двухтактное масло или масло для мотокосы такого допуска не имеет: оно даёт нагар, кольца залегают, компрессия падает.
Какое масло для четырёхтактного
С допуском NMMA FC-W, обычно вязкости 10W-30 или 10W-40, точная указана в инструкции к мотору. Главное отличие от автомобильного это защита от коррозии: мотор большую часть года стоит, внутри конденсат.
Можно ли залить моторное масло в редуктор
Нет. В редуктор идёт трансмиссионное масло класса SAE 80W-90 с допуском GL-5. Меняют его раз в сезон и сразу после каждого удара винтом о грунт.
Как часто менять масло
Ориентир для четырёхтактного мотора это 100 моточасов или раз в сезон, смотря что раньше. Первая замена после обкатки делается через 10–20 часов. Перед зимой масло меняют обязательно, даже если мотор отходил мало.