Топливные фильтра для подвесных лодочных моторов
Найдено товаров: —
Раздел: Запчасти для подвесных лодочных моторов / Топливная Система / Топливные фильтра
Фильтр топливный Suzuki DF200-300 KACAWA 15412-93J00
Фильтр топливный Suzuki DF200-300(A) Kacawa 15412-93J10
Фильтр топливный Suzuki DF9.9-90A Omax 15410-87L00
Фильтр топливный SUZUKI DF40A/50A/60A 15410-88L00
Фильтр топливный Suzuki DF40-60A (KACAWA) 15410-88L00
Фильтр тонкой очистки топлива Suzuki DF60-70 Omax 15440-99E01-TW
Фильтрующий элемент топливного фильтра Suzuki DF8-300 SK65910-98J00
Фильтр топливный тонкой очистки Suzuki DF70-90A 15440-87L11
Фильтр топливный Skipper Suzuki DF150-175 SK15410-96J00
Фильтр топливный Suzuki DF40-100 (KACAWA) 15410-87J30
Фильтр топливный Suzuki DF15A-30A, DF70A-90A 15410-87L00
Фильтр топливный, 65910-98J00 10 мк для OM-225 (Omax)
Фильтр топливной магистрали Suzuki SK15410-98500
Фильтр топливный Suzuki DF40-140 15410-87J30-K
Топливный фильтр: какой нужен и как часто менять
На подвесном моторе фильтров обычно два: грубой очистки на линии от бака и тонкой прямо на моторе. Первый ловит воду и крупный мусор, второй защищает форсунки и жиклёры карбюратора.
Признаки забитого фильтра
Мотор ровно работает на холостых, но проваливается под нагрузкой и не выходит на максимальные обороты. На волне провалы становятся чаще: осадок со дна бака поднимается и перекрывает поток. Это самая частая и самая дешёвая причина потери мощности.
Сепаратор с отстойником
Если мотор ходит по реке или заправляется с канистры, ставьте фильтр-сепаратор с прозрачной колбой. Вода тяжелее бензина и собирается на дне колбы, её видно глазами и можно слить, не разбирая систему. Один такой фильтр окупается первым же предотвращённым ремонтом.
Регламент
Меняют раз в сезон или каждые 100 часов работы. Внепланово после заправки на сомнительной колонке и перед дальним выходом.