Винты гребные и их принадлежности

Как подобрать гребной винт для лодочного мотора

В разделе гребные винты и комплектующие к ним: втулки, шпонки, гайки, обтекатели, шайбы. Винт подбирают по трём параметрам: посадка под конкретный мотор, диаметр и шаг. Ошибка в шаге бьёт по разгону, максимальной скорости и ресурсу двигателя.

Шаг и обороты

Шаг это расстояние, которое винт проходит за один оборот. Меньший шаг даёт тягу и быстрый выход на глиссирование, больший даёт скорость на прямой, но грузит мотор. Ориентир простой: на полном газу с обычной загрузкой мотор должен выходить в рабочий диапазон оборотов, указанный производителем. Не докручивает, шаг велик, перекручивает, шаг мал.

Алюминий или нержавейка

Алюминиевый винт дешевле и в случае удара о камень чаще спасает редуктор, приняв удар на себя. Нержавеющий держит форму, не «плывёт» под нагрузкой и даёт прибавку в скорости, но стоит дороже и жёстче передаёт удар на вал. Для мелководья многие держат оба: рабочий и запасной.

Про запасной винт

Запасной винт со шпонкой и гайкой в лодке это стандартная страховка. Замена на воде занимает несколько минут и позволяет вернуться своим ходом вместо ожидания помощи.

Поможем подобрать по модели мотора и задачам, отправим со склада в Самаре по всей России.