Вентиляция и отопление

Вентиляция и отопление на судне

Трюмные вентиляторы, дефлекторы, воздуховоды, отопители и обдув стекла. Питание 12 и 24 вольта, морское исполнение.

Зачем вентилировать трюм

В моторном отсеке бензиновой лодки скапливаются пары топлива, они тяжелее воздуха и не уходят сами. Правило простое: перед запуском двигателя вентилятор работает несколько минут. Это единственная защита от хлопка при старте, и на заводских катерах она стоит не просто так.

Сырость

Второй враг это конденсат. Закрытая каюта без продува зимой набирает влагу, а дальше идёт плесень на обивке и коррозия на контактах. Пассивные дефлекторы решают задачу без электричества, их ставят так, чтобы один работал на приток, другой на вытяжку.

Тепло

Автономный отопитель греет каюту на стоянке и, что важнее, сушит её. Обдув лобового стекла нужен не для комфорта, а для видимости: запотевшее стекло на ходу это реальная опасность.