Указатель давления масла Sea N цифровой NMEA2000, SAE J1939, до 10бар (BS)
Описание
Устройство предназначено для установки на судах (катерах, яхтах) в составе приборной панели с целью дистанционного контроля и отображения давления масла в двигателе в реальном времени.
Питание: совместим с 12В и 24В судовыми сетями
Интерфейс: NMEA2000, протокол NMEA2000
Принцип работы: Манометр получает данные о давлении масла по цифровой шине NMEA2000 или SAE J1939 от совместимого датчика (отправителя) и отображает их с помощью аналоговой стрелки на циферблате.
Примечания:
Указатели давления моторного масла (Engine Fuel/Pressure) и температуры охлаждающей жидкости (Cooling Water) по умолчанию применимы только для конфигураций с одиночным двигателем или для левого двигателя при спаренной установке. Они настроены на считывание первого системного номера двигателя в сети (Engine Instance = 0x00, PGN = 0x1F201).
Пользователь может самостоятельно изменить сетевые номера устройств и инстансы двигателей для любого прибора этой серии. Для этого нужно воспользоваться специальным фирменным программатором настройки KUS Setup Tool.
Питание: совместим с 12В и 24В судовыми сетями
Интерфейс: NMEA2000, протокол NMEA2000
Принцип работы: Манометр получает данные о давлении масла по цифровой шине NMEA2000 или SAE J1939 от совместимого датчика (отправителя) и отображает их с помощью аналоговой стрелки на циферблате.
Примечания:
Указатели давления моторного масла (Engine Fuel/Pressure) и температуры охлаждающей жидкости (Cooling Water) по умолчанию применимы только для конфигураций с одиночным двигателем или для левого двигателя при спаренной установке. Они настроены на считывание первого системного номера двигателя в сети (Engine Instance = 0x00, PGN = 0x1F201).
Пользователь может самостоятельно изменить сетевые номера устройств и инстансы двигателей для любого прибора этой серии. Для этого нужно воспользоваться специальным фирменным программатором настройки KUS Setup Tool.
Описание
Устройство предназначено для установки на судах (катерах, яхтах) в составе приборной панели с целью дистанционного контроля и отображения давления масла в двигателе в реальном времени.
Питание: совместим с 12В и 24В судовыми сетями
Интерфейс: NMEA2000, протокол NMEA2000
Принцип работы: Манометр получает данные о давлении масла по цифровой шине NMEA2000 или SAE J1939 от совместимого датчика (отправителя) и отображает их с помощью аналоговой стрелки на циферблате.
Примечания:
Указатели давления моторного масла (Engine Fuel/Pressure) и температуры охлаждающей жидкости (Cooling Water) по умолчанию применимы только для конфигураций с одиночным двигателем или для левого двигателя при спаренной установке. Они настроены на считывание первого системного номера двигателя в сети (Engine Instance = 0x00, PGN = 0x1F201).
Пользователь может самостоятельно изменить сетевые номера устройств и инстансы двигателей для любого прибора этой серии. Для этого нужно воспользоваться специальным фирменным программатором настройки KUS Setup Tool.
Питание: совместим с 12В и 24В судовыми сетями
Интерфейс: NMEA2000, протокол NMEA2000
Принцип работы: Манометр получает данные о давлении масла по цифровой шине NMEA2000 или SAE J1939 от совместимого датчика (отправителя) и отображает их с помощью аналоговой стрелки на циферблате.
Примечания:
Указатели давления моторного масла (Engine Fuel/Pressure) и температуры охлаждающей жидкости (Cooling Water) по умолчанию применимы только для конфигураций с одиночным двигателем или для левого двигателя при спаренной установке. Они настроены на считывание первого системного номера двигателя в сети (Engine Instance = 0x00, PGN = 0x1F201).
Пользователь может самостоятельно изменить сетевые номера устройств и инстансы двигателей для любого прибора этой серии. Для этого нужно воспользоваться специальным фирменным программатором настройки KUS Setup Tool.
Характеристики
- Артикул
- KN05000
Проверьте совместимость
Совместимость зависит от модели и года выпуска мотора. Перед установкой сверьте артикул и OEM с документацией производителя.